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Cinza Fênix, todo imponente descendo do caminhão.
Nem a ferrugem e a sujeira conseguiram acabar
com o potêncial deste verdadeiro
ícone da nossa indústria.
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Alguns dias depois de saírem de São Leopoldo, os Dodges chegam a São Paulo e são recebidos pelo Alexandre Badolato, um dos maiores incentivadores da preservação e da memória dos veículos produzidos pela Chrysler do Brasil.
O R/T 72 ficou em Osasco, onde fica uma das oficinas que faz as restaurações do Museu do Dodge.
O R/T 73 seguiu para Campinas, onde aguardaria a sua vez de ser restaurado. Obra do acaso ou não o Alexandre Badolato acabou unindo forças junto com o Lincoln na restauração do Cinza Fênix
Quando deixaram São Leopoldo, rumo a São Paulo, fui intitulado pelo Lincoln, como "padrinho" destes dois Dodges.
Que ironia!
Um fordeiro de nascimento, padrinho de dois Dodges.
Coisas que somente o antigomobilismo pode proporcionar.
Após a venda dos carros, acabaram surgindo novas pistas sobre a verdadeira história deles.
Era a chance de ter a resposta de todas aquelas antigas perguntas.
Dentro de uma pasta, estava uma série de documentos antigos, a maioria deles do R/T 72 e algumas informações sobre o R/T 73.
Como a história do R/T 73 era previamente conhecida, restou então investigar o passado do R/T 72.
Apaixonado por história desde os tempos da escola, decidi por conta própria ir atrás deste passado desconhecido.
E o que todos vão poder acompanhar daqui para frente, foi o que deixou o resgate destes carros ainda mais interessante.
Por favor pessoal, continuem acompanhando todas as postagens sobre essa grande história.
O primeiro passo, foi averiguar o endereço contido em um " certificado de registro " , documento de licenciamento, datado em 06 de Fevereiro de 1979 , em nome de Teonilo José Giehl, localizado na rua José Bonifácio nº 870 no centro da cidade de São Leopoldo.
Chegando ao local foi constatado que tratava-se de um pequeno edifício residencial.
Após conversar com uma antiga moradora do prédio, fiquei sabendo que o suposto proprietário antes dos Michel já não residia mais ali.
Porém, neste mesmo instante, consegui conversar com a moradora atual do apartamento onde o Sr. Teonilo residiu.
Esta me falou que o seu pai, teria comprado o imóvel diretamente dele, muitos anos atrás.
Me disse também que este senhor teria sido um advogado da cidade e que muito provavelmente ele já teria falecido.
Após mais algumas buscas, consegui localizar um sobrinho dele na cidade.
Este me confirmou que o Sr. Teonilo já havia falecido cerca de quinze anos atrás, que não teve filhos e que após ter saído de São Leopoldo, acabou indo morar com uma de suas irmãs na cidade de Dois Irmãos/RS.
Segundo consta em mais alguns antigos documentos o Sr. Teonilo, teria ficado cerca de um ano com o Dodge Charger R/T 1972.
Questionado sobre a época que o carro havia pertencido ao seu tio, disse que lembrava vagamente, mas que não possuiria nenhuma fotografia de época do mesmo.
A primeira busca sobre o passado do R/T 72 de um certo modo foi frustrante, reforçando a hipótese de não existir nenhum registro de época do carro.
Nesta mesma época estava sendo feita a primeira avaliação, para saber o estado geral da estrutura do R/T 72, sendo sua restauração iniciada logo à seguir.
Outra parte que precisou ser substituída foi a longarina dianteiro do lado esquerdo, a mesma que foi danificada durante o acidente, pois além de ter entortado, também apresentou grandes áreas corroídas.
R/T 72 já dentro da oficina passando pela análise.
Assoalho bastante danificado pela ação do tempo.
Após a remoção do vinil, foi constatado também, o real estado do teto do carro.
Cenas fortes, marcaram o inicio dessa restauração, o tempo realmente foi implacável com o Charger.
A restauração do Dodge Charger R/T 72 Cinza Fênix, sem sombra de dúvidas foi uma das operações mais complexas já realizadas pelos profissionais responsáveis também pelos demais carros do acervo do Museu do Dodge.
O conceito dessa restauração partiu do princípio de reconstituir esses carro preservando o maior número de partes originais dele, ou com as que ainda sobraram.
A primeira parte deste processo, partiu para a reconstituição da base estrutural do monobloco que foi muito danificada com o passar dos anos, partindo logo depois da parede de fogo.
Base estrutural do carro devidamente em ordem.
Sr. José, um dos artistas envolvidos nessa restauração, recuperando a lateral direita que voltaria para o carro logo em breve.
Como mencionado anteriormente o conceito dessa restauração partiu do princípio de manter o monobloco com o maior número de peças originais do carro.
As laterais traseiras por exemplo, apesar de possuírem alguns pontos danificados pela corrosão, ainda conservavam o alinhamento original.
Outra parte que precisou ser substituída foi a longarina dianteiro do lado esquerdo, a mesma que foi danificada durante o acidente, pois além de ter entortado, também apresentou grandes áreas corroídas.
O adesivo de recomendação, foi instalado na concessionária onde o R/T 72 Cinza Fênix foi faturado e acabou sendo preservado.
Laterais originais instaladas novamente no carro.
Monobloco original do R/T 72, devidamente reconstruído e salvo, pronto para encarar a segunda fase do processo de restauração.
Tudo alinhado novamente depois de muitos anos as marcas do acidente já não existem mais.
Na imagem acima, o monobloco recebendo o fundo para pintura.
Como podemos ver, apesar do monobloco original do carro ter sido praticamente reconstruído do zero, o trabalho foi executado com muito profissionalismo, preservando muito bem o alinhamento original do carro.
Acompanhar essa restauração à distância, foi algo que exigiu muita paciência de todos nós que esperávamos sempre por notícias.
Mas a cada e-mail recebido, recheado de imagens a satisfação ficava cada vez maior.
*NA PRÓXIMA POSTAGEM!
A retomada das buscas da verdadeira história do Dodge Charger R/T 1972
Novas pistas, novos nomes e muitas surpresas.
A segunda fase do processo de restauração.
Showroom Imagens do Passado resgatando histórias
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Um comentário:
impressionante!!!
não me lembrava que esse carro estava tão ruim...
Sou o cabeludo na plataforma do guincho.(atualmente ex- cabeludo rsrs). Meu pai continua barbudo! rsrs...e meu irmão não mudou nada.
Parabéns pelo blog!!!
Abraços.
Jéssey
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