MUSEU DO GALAXIE - ARNO H. BERWANGER
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Prezados amigos e visitantes do blog Show Room Imagens do Passado!
Aproveitando a nostalgia das fotos da ultima postagem, onde apareceram alguns Ford Galaxie, em um desfile pelas ruas da cidade de Novo Hamburgo RS na década de 80 e também outros exemplares no pátio da concessionária Novocar, quero contar aqui nesta postagem um pouco da história do Museu do Galaxie e também de um grande homem chamado Arno Henrique Berwanger.
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Arno Henrique Berwanger, foi caminhoneiro e transportava calçados do sul do país para São Paulo.
Alguns anos depois abandonou a profissão e em sociedade com o seu irmão montou uma oficina mecânica.
As atividades na oficina, associada com a sua vocação para vendas, fez com que ele viesse a comercializar na cidade de Novo Hamburgo RS e cidades vizinhas os modelos da Willys-Overland do Brasil. Tornando-se então sócio da Novocar revenda Willys da cidade.
Em pouco tempo o senhor Arno acabou comprando as partes dos demais sócios até que se tornou o único proprietário da concessionária.
A paixão do senhor Arno Henrique Berwanger pelo Ford Galaxie começou logo que o modelo foi lançado em abril de 1967.
Porém se intensificou quando a Novocar então revendedora Willys passou a ser representante da Ford que naquele mesmo ano incorporou a Willys-Overland do Brasil.
Com projetos arrojados e muita disposição acabou fazendo do Ford Galaxie o líder de vendas da concessionária.
Como bom vendedor que era costumava deixar um veículo com o possível comprador por um final de semana (no melhor estilo test-drive) e invariavelmente na segunda-feira mais um carro era vendido na concessionária Novocar.
Foi o pioneiro ao lançar um consórcio de vendas para os veículos da linha Galaxie e em poucos dias todas as cotas dos grupos estavam vendidas.
Com o sucesso nas vendas e graças ao grande poder aquisitivo dos cidadãos da cidade de Novo Hamburgo naquela época, o senhor Arno e a concessionária Novocar chegaram a representar 8% das vendas deste carro a nível nacional.
E assim a cidade de Novo Hamburgo, famosa pelas indústrias de calçados, também ficou conhecida como a cidade dos " Mil Galaxies".
Uma das maiores tristezas do senhor Arno aconteceu, quando ele recebeu um comunicado da Ford do Brasil dizendo que o Ford Galaxie deixaria de ser produzido.
Porém isso não fez com que a sua paixão pelos carros tivesse fim, pois mesmo após o final da produção, continuou comercializando os veículos para possíveis interessados, dando a mesma assistência técnica e garantia da época em que eles eram produzidos.
* Museu do Galaxie - Arno Henrique Berwanger - A história da fundação:*
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A paixão assumida do senhor Arno pelo modelo se transformou no ano de 1988, no ínicio do Museu do Galaxie.
Auxiliado por colaboradores de outras cidades e estados saiu em busca de alguns exemplares da linha Ford Galaxie, LTD e Landau para assim formar o seu acervo.
Assim alguns carros que ele mesmo havia vendido para os seu clientes e que ainda se encontravam com o primeiro proprietário, e outros que já haviam trocado de dono, recebido alguns retoques de pintura, além da troca de peças de reposição e que ainda conservavam todos os detalhes originais vieram a fazer parte do acervo do museu.
Após a aquisição dos veículos o museu foi fundado em um prédio anexo ao da concessionária Novocar e nele ficavam expostos vinte modelos da linha e mais dois que ficavam expostos no salão de carros usados por falta de espaço.
Show Room do Museu do Galaxie Arno Henrique Berwanger
Do primeiro modelo da linha Ford Galaxie, lançado no ano de 1967 estavam expostos oito modelos, representando as cores oferecidas no ano de lançamento.
Sendo elas vermelho-marte, bege-terra, verde-netuno, azul-agena, azul-infinito, branco-glacial, cinza-cósmico e preto-sideral.
Este é o Landau, que serviu a presidência da república e também aos presidentes Figueiredo, Sarnei e Collor.
Logo na entrada do museu, ficava exposto o Landau 1982 que prestou os seus serviços aos presidentes Figueiredo, Sarnei e Collor.
O senhor Arno possuía em seu acervo as versões mais representativas da linha Ford Galaxie, com suas mudanças estéticas e mecânicas ao longo dos seus 16 anos de produção.
Entre os destaques estavam um LTD 1979, com apenas 2692 quilômetros rodados, um LTD 1970 e um Landau 1972.
A paixão do senhor Arno era tão grande pelos modelos que dentro do museu ficava exposto um chassi completo do Galaxie 1967, porém sem a carroceria e em perfeito funcionamento.
Outro exemplar que era exposto no museu com muito orgulho era um Landau 1979, vermelho-escala metálico, uma série especial lançada pela Ford do Brasil em comemoração aos 60 anos de atividades .
Este carro foi comprado pelo museu no ano de 1989 com apenas 27.000 KM rodados ainda do primeiro proprietário.
Senhor Arno ao lado do Ford Landau 1979 vermelho-escala metálico, uma das 300 unidades produzidas em comemoração aos 60 anos de atividades da Ford no Brasil.
Mas uma das maiores atrações deste museu, sem desmerecer os demais veículos do acervo era um Landau 1983 azul-clássico metálico, com motor a álcool zero quilômetro em perfeito funcionamento.
Este carro passava a maior parte do tempo protegido por uma capa, para manter livre da poeira e da sujeira a lustrosa carroceria.
A parte interna do capô conservava ainda os selos do controle de qualidade da pintura exatamente como no dia em que saiu da fábrica.
O interior do carro ainda estava coberto com os plásticos originais de fábrica, conservando ainda o cheiro de carro novo mesmo depois de 12 anos.
O hodômetro desta verdadeira raridade marcava apenas 10 Km, rodados apenas nos testes finais de fábrica, em manobras no pátio e no transporte feito para a concessionária.
Mesmo após o final da produção da linha Ford Galaxie aqui no Brasil, o senhor Arno, continuou comercializando esses veículos por alguns anos, como nós podemos ver na foto abaixo.
Porém após o falecimento do senhor Arno H. Berwanger, o Museu do Galaxie começou a ser desfeito.
O Landau Presidêncial está sobre o poder da Ford do Brasil e os demais veículos encontram-se no estado de Santa Catarina.
Fonte das Imagens: Acervo pessoal de Paulo Lisot- Amigos do Galaxie
Observação: O texto exibido nesta postagem foi feito baseado em uma reportagem públicada na revista Mecânica, sendo que a mesma foi assinada por Enio Brandeburg
Por favor deixe o seu comentário!
A sua opnião é muito importante para nós.
.Atenciosamente administradores do blog Show Room Imagens do Passado
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Infelismente eu não tive a oportunidade de conhecer o Museu do Galaxie, aqui na cidade de Novo Hamburgo, que é vizinha da cidade onde eu moro atualmente.
Mais uma vez posto aqui no blog, uma linda história que não obteve um final feliz como todos nós esperamos. Ainda mais quando envolve uma coleção de carros antigos.
Porém não estamos aqui para julgar ninguém, afinal de contas todos nós somos livres para fazermos o que nos der vontade.
O que nos resta fazer é sempre que possível tentar mudar o final desta triste e velha história que volta e meia acaba se repetindo.
Mas eu quero lançar aqui no blog uma campanha.
Quem souber ou tiver notícias sobre os carros que fizeram parte do acervo do Museu do Galaxie, por favor entre em contato conosco por e-mail.
Se possível também, envie junto algumas fotos atuais do carro em questão, informando o seu ano, modelo e também o nome da cor original do carro.
Vamos ver como estão esses carros depois de todos esses anos separados.
Um forte abraço à todos!
Att: Maurício de Andrade Silveira - Administrador do blog Show Room Imagens do passado
